Lockheed Martin과 DoD는 백만 F 이상을 잃었습니다.

guvendemir/iStock

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미국 회계감사원(GAO)은 미 국방부(DoD)가 8,500만 달러 상당의 F-35 예비 부품 약 100만 개에 대한 추적을 분실했다는 사실을 발견했습니다. 누락된 부품은 거의 5년에 걸쳐 모두 사라졌습니다. GAO에 따르면 정부는 해당 부분을 추적하는 시스템을 갖고 있지 않습니다. 공무원은 글로벌 예비 부품 풀에 얼마나 많은 예비 부품이 있는지, 어디에 있는지, 총 가치가 있는지 알 수 없습니다.

결과적으로 문서에는 "이 [분실된] 예비 부품의 전체 수량과 가치는 주 계약자인 록히드 마틴이 결정한 100만 개 집계보다 훨씬 높을 수 있다"고 나와 있습니다.

F-35 프로그램은 미국, 영국, 노르웨이, 이탈리아, 캐나다, 이스라엘, 일본, 한국과 같은 국가가 참여하는 다국적 노력입니다. 이 프로그램에는 GAO가 확인한 대로 예비 부품 관리에 대한 독특한 접근 방식이 있습니다. 전 세계 모든 프로그램 참가자는 글로벌 예비 부품 풀을 이용할 수 있습니다. 풀은 엔진, 타이어, 랜딩 기어, 지원 장비, 볼트 및 나사 등 모든 것을 구성합니다. 국방부는 전투기에 장착될 때까지 이러한 부품을 소유합니다.

보고서에 따르면 문제는 예비 부품의 소유권에 대한 책임이 부족하고 해당 부품을 추적할 수 있는 신뢰할 수 있는 시스템이 부족한 것으로 보입니다. 즉, F-35 프로그램은 공급망의 계약자가 항공기에 중요한 구성 요소를 처리하는 방법에 대한 감독이 심각하게 부족하다는 문제를 겪고 있습니다.

록히드 마틴은 F-35 합동 프로그램 사무국(JPO) 및 국방 계약 관리 기관과 협력하여 "과잉, 쓸모 없거나 서비스할 수 없는" 것으로 간주되는 구성 요소의 폐기를 용이하게 하는 데 필요한 문서를 보유하고 있다고 발표했습니다. 인원. "록히드 마틴은 계약 요구 사항에 따라 F-35 예비 부품 재고를 관리합니다"라고 회사는 Defense News에 말했습니다. "우리는 예비 부품 가용성에 대한 통찰력을 높이고 차량 준비 상태를 지원하기 위해 합동 프로그램 사무소(Joint Program Office)와 계속 협력하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.

F-35 프로그램 사무실이 Defense News에 보낸 이메일에 따르면 그들은 예비 부품 추적을 강화하라는 GAO의 권장 사항을 인정합니다. 그러나 그들은 또한 글로벌 공급망에서 대부분의 F-35 예비 부품의 위치를 ​​알고 있다고 밝혔습니다. 국방부 사무실은 프로그램이 기록된 목록에서 95%의 정확도를 목표로 해야 한다고 명시한 국방 연방 획득 규정 보충 규칙을 인용했습니다. 그들은 또한 F-35 프로그램이 이 목표를 초과했음을 확인했습니다.

프로그램 사무국은 "현재 오류율은 약 1%"라고 말했다. "이것은 정부 목표인 5%보다 훨씬 나은 것으로 간주되지만, 우리는 서비스 및 업계 파트너와 계속 협력하여 예비 부품 책임성을 개선하고 전투원의 준비 태세를 강화할 것입니다."라고 덧붙였습니다.

JPO에 따르면 F-35의 예비 부품은 비정부 시스템을 통해 모니터링된다. 그러나 업계와 협력하여 이 데이터를 정부 시스템으로 이전하려는 노력이 진행 중입니다. GAO 감사관의 최근 보고서에 따르면 획득 및 유지 담당 국방부 차관인 William LaPlante는 전 세계의 모든 예비 F-35 부품이 계약에 따라 정확하게 분류되고 설명되도록 해야 합니다. 또한 부품이 정부 제공 자산으로 분류되는 경우를 명확히 하기 위해 정책을 업데이트해야 합니다.